The radial engines gave confidence to Navy pilots performing long-range overwater flights. أعطت المحركات الشعاعية الثقة لدى طيارين الأسطول في الأداء خلال الرحلات الطويلة فوق البحار.
While most radial engines have been produced for gasoline, there have been diesel radial engines. في حين أن معظم المحركات الشعاعية أُنتجت لاستخدام البنزين، إلا أنه هناك محركات ديزل شعاعية.
BMW took over a license for manufacturing air-cooled radial engines from Pratt & Whitney on 3 January 1928. حصلت بي إم دبليو على ترخيص تصنيع محركات شعاعية تُبرد بالهواء من برات آند ويتني في 3 يناير 1928.
The Mars I was the largest capacity design of a series of three similar radial engines developed by the Walter company. كان مارس 1 هو التصميم الأكبر سعة في فئة مكونة من ثلاث محركات شعاعية متشابهة، أنتجتها شركة والتر.
Originally radial engines had one row of cylinders, but as engine sizes increased it became necessary to add extra rows. تمتلك في الأصل المحركات الشعاعية صفا واحدا من الأسطوانات، لكن بزيادة أحجام المحركات أصبح من الضروري إضافة صفوف أكثر.
Wright's 225 hp (168 kW) J-5 Whirlwind radial engine of 1925 was widely claimed as "the first truly reliable aircraft engine". كان محرك رايت جيه-5 ويرل وايند البالغة قدرته 225 حصان (168 كيلو وات) شائعا على أنه "أول محرك طائرة فعال".
Yakovlev claimed in 1997 that it had orders for 250 Yak-58s, with an ELINT version and a version replacing the radial engine with a turboprop planned. في عام 1997 زعمت ياكوفليف أنها تلقت 250 طلبا لطائرة ياك-58-اس, من طراز الاستخبارات الإلكترونية و طراز استُبدل فيه المحرك الشعاعيبمحرك توربيني دافع.
The Gnome-Rhône 14M was a small 14-cylinder two-row air-cooled radial engine that was used on several French and German aircraft of World War II. كان محرك 14 إن نتاج تطوير محرك جنوم رونيه 14 كيه (جنوم رونيه ميسترال ماجور)، واستُخدم في العديد من الطائرات الفرنسية والألمانية في الحرب العالمية الثانية.
A radial engine has only one crank throw per row and a relatively small crankcase, resulting in a favorable power-to-weight ratio. لا يحتوي المحرك الدائري الأسطوانات إلا على عمود إدارة واحد في كل صف وعلى علبة مرفق صغيرة نسبيًا، مما يتسبب في الوصول إلى نسبة القدرة على الوزن المرغوب فيها.
The Wright R-2600 Cyclone 14 (also called Twin Cyclone) was an American radial engine developed by Curtiss-Wright and widely used in aircraft in the 1930s and 1940s. رايت آر-2600 سيكلون 14 (يُسمى أيضاً توين سيكلون وتعني سيكلون المزدوج) محرك شعاعي أمريكي، صُنع بواسطة كورتيس رايت واستُخدم في الطائرات على نطاق واسع في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين.
جوال إصدار